Дорожная геосетка: применение, разновидности, монтаж

Использование геосетки при прокладке дорог позволяет продлить срок их эксплуатации и значительно снизить расходы на ремонт. Представлен на рынке этот материал в огромном ассортименте. Востребована у компаний, занимающихся прокладкой дорог, геосетка базальтовая, стекловолоконная, полиэфирная.

Применение материала

В дорожном строительстве геосетка может использоваться:

• для укрепления основания под асфальт или бетонное покрытие;
• в качестве армирующего элемента в толще самого бетона дорожного покрытия.

Применяться для этих целей сетка может при строительстве не только дорог, но и посадочных полос самолетов.

Также такая сетка может использоваться:

• при обустройстве газонов на склонах — для предотвращения вымывания и выветривания почвы;
• при создании земляных конструкций;
• для укрепления естественных склонов или склонов насыпей.

Виды

Характеристики дорожных геосеток зависят от того, из каких материалов они изготовлены. На настоящий момент купить геосетку под асфальт можно трех основных видов:

• базальтовую — изготавливается из каменного волокна;
• полиэфирную — производимая из полимерного волокна;
• стеклосетку — выпускаемую на основе стекловолокна.

Все эти сетки поставляются на рынок в рулонах и отличаются предельной простотой монтажа. При этом каждая из разновидностей обладает и дополнительными преимуществами. Базальтовая каменная сетка не гниет, не ржавеет и служит предельно долго. Это самый дорогостоящий вид материала. К плюсам полиэфирной сетки относят долговечность,экологическую чистоту. Преимуществом стеклосетки считается дешевизна и низкая эластичность. Такой материал хорошо предотвращает проседание покрытия при больших нагрузках.

Как укладывают сетку

Монтаж этого материала обычно производится путем простого раскатывания рулонов под уклоном. На пологих основаниях сетка монтируется в продольном направлении. При укреплении склонов применяется поперечная укладка.

Монтировать дорожную геосетку полагается с нахлестом между полосами в 20-30 см. Каждые 10 м полотно крепится к основанию с помощью скоб или анкеров. Последние должны быть сделаны из проволоки не менее, чем на 3 мм. Также полотно полагается фиксировать и по ширине в нескольких местах.

При производстве дорожных работ основание под сетку обустраивают битумное. На небольших участках сетка может монтироваться ручным способом. Материл шириной более 1.5 м на участках значительной протяженности укладывают с использованием спецтехники.